C7系列主轴

商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类。汽车的实际使用情况非常复杂,如起步、怠速停车、低速等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速器。 变速器是汽车传动系统的主要组成之一,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴输入轴传动比,又称变速箱。

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商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类。汽车的实际使用情况非常复杂,如起步、怠速停车、低速等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速器。 变速器是汽车传动系统的主要组成之一,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。

C7系列主轴

是一种改变汽车运转速度的装置,由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

变速器齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的,这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂,齿轮精度要求高,还要求材料工艺性好。

我司可实现来图或来样加工,从原材料一直到产成品的开发加工,开发周期低可在15天。毛坯采用精锻,满足强度且余量小材料利用率低,降低成本。

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