汽车发动机齿轮的材质

 什么是汽车发动机齿轮？发动机齿轮属于凸轮轴，一般采用优良碳钢或合金钢锻造，也可采用合金铸铁或球墨铸铁铸造。

凸轮轴齿形带轮是各种汽车发动机中广泛使用的粉末冶金零件。通过一次成型和精细化工艺，可以完全满足尺寸精度的要求，尤其是齿形精度，无需其他后处理工艺。因此，与传统的机械加工方法相比，在材料投入和制造方面大大减少，是体现粉末冶金特点的典型产品。配套零件名称:汽车发动机；凸轮轴、曲轴正时带轮、水泵、油泵带轮、主动、从动齿轮、主动、从动链轮、凸轮、轴承盖、摇臂、衬套、止推板、阀门导管、进排气门和低速箱的齿轮。

凸轮轴通常由优良碳钢或合金钢锻造，也可以由合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮表面经过热处理后抛光。传统的凸轮轴大多由铸造或锻造制成，有些也是用碳钢切割制成的。铸造凸轮轴主要包括冷硬铸铁、淬火铸铁等。为了减轻重量，一些凸轮轴采用型芯铸造，使轴呈空心状。近年来，重融冷硬铸铁、淬火球墨铸铁等形式的凸轮轴得到了开发，但由于成本等原因，其应用范围限于个别领域。