什么是半轴套管你有了解吗

半轴套管是汽车驱动桥总成的重要组成部分。它与驱动桥壳相结合，固定左右驱动车轮的轴向相对位置，支撑车架及其总成的质量。同时，它承受车轮传递的道路反应力和扭矩，并通过悬架传递给车架。

整体桥壳中半轴套管的组装

整体桥壳强度较大的强度和刚度，、调整和维护主减速器，广泛应用于各种汽车。

整体桥壳中部为球墨铸铁铸造的环形空心梁。两端压入钢制半轴套管，用止动螺钉限制位置；半轴套管外端安装轮毂轴承，凸缘盘固定制动底板。

由于制造方法不同，整体桥壳有多种形式。常见的有整体铸造、中间铸造两端压入钢管、钢板冲压焊接、钢管扩张成型等形式。整体铸造桥壳是由无缝钢管制成的半轴套管，以增加强度和刚度。半轴套管压入后桥壳。桥壳上有通风塞，保证高温通风，保持润滑油质量和使用周期。整体铸造桥壳刚度大，强度高，易铸造等强度梁形状；但由于质量大，铸造质量不易保证，适用于中重型汽车，多用于重型汽车。

钢管桥壳质量轻，工艺简单，变形方便，但刚度差，适合批量生产。

钢板冲压焊接桥壳具有质量小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性好、成本低等优点，适用于大规模生产。其半轴套管与桥壳主件焊接在一起，